国产与合资一向是购车者们热议的话题,对于绝大多数消费者来说,“合资”往往是质量可靠的代名词,但是价格往往也会比自主品牌车型要高出一截,不过随着国内市场经历寒冬和生产成本的下降,很多合资车不仅兼顾了合资车的品质,又接近了国产车的价格,其中新世代全顺就是合资轻客的种子选手。而在国产轻客中同样有优秀的代表,江淮星锐便是其中之一。这两款轻客分属于两个阵营,对比之下谁更获得消费者的喜爱呢?

　　新世代全顺是福特和江铃汽车技术的结合,在核心动力上,新世代全顺搭载的是一款全新福特PUMA2.2L发动机,功率达到140Ps,峰值扭矩为360N·m,且在动力上全新升级,目前已经率先达到国六排放标准。而与之匹配的传动系统是来自德国GFT 6速变速箱,采用了冷磨工艺与多锥同步器,大幅降低变速箱噪声,且换挡更加顺畅,并进一步提升了整体操控性表现。其中柴油短轴3座的车型百公里油耗仅为7.9L,油耗表现经济节油。

　　说到“节油”,江淮星锐同样是以“节油王”著称,那么这款车在油耗表现上不禁让人充满期待。江淮星锐全系车型提供了多种排量的动力系统,其中号称“节油王”的车型所搭载的是一款云内1.9T柴油发动机,功率为80kW/109Ps,峰值扭矩为285N·m,匹配5挡手动变速箱。工信部综合工况油耗百公里为9.0L,从数据来看,显然新世代全顺更符合“节油王”之称。行走减速机

　　接下来从空间上来看二者的表现,江淮星锐的车身尺寸为(5945x3098x2645)mm,轴距为3570mm,座位配置从3到15座不等。行走减速机行走减速机而新世代全顺发布了短轴/长轴/加长轴、中低顶/中顶/高顶等多个规格,尺寸达到(6503x2098x2595)mm,轴距长达3750mm,座位从短轴3座到加长轴17座,在空间上新世代全顺有着更灵活的表现。

　　新世代全顺在性能上很好的继承了福特的卓越品质,与江淮星锐的对比来看时,依旧表现出了合资车强大的实力。不过江淮星锐虽然在产品力的表现方面难敌福特新世代全顺,但实际上单就江淮星锐系列本身来说,无论是在物流运输还是商务载客方面,表现也是可圈可点的。
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