非标减速机-液态模锻模具设计原则
液态模锻模具（称号：工业之母）设计原则 (1)分模面，可设一个或多个分模面，便于成形和出模; (2)加工余量，在机加工部位放3~6mm，在薄壁部位亦应加工艺余量; (3)模锻斜度，内外侧壁部分一般取1°~3°的出模斜度; (4)圆角半径，取在3~lOmm范围(fàn wéi)(外角取小值); (5)收缩量，应根据材料(Material)和加工温度（temperature)决定，对于复杂的形状应考虑（consider)不均匀（jūn yún)收缩; (6)最小孔径(aperture)，对非铁金属取25~35mm，对黑色金属取35~50mm; (7)模具（称号：工业之母）材料(Material)，铝（Al)合金(熔点660℃)零件可用3Cr2W8、4W2CrSi V、3W4Cr2V等模具（称号：工业之母）钢，对于铜合金(alloy)或钢件应选用耐热钢、锻模钢、钥基合金等； 液态模锻设备(shèbèi) (1)专用多动液态模锻油压机，原苏联设计研制的是YJIM型系列液态模锻压力机。行星
齿轮减速机相对其他减速机,
行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点。它具有熔化（定义:物质由固态变成液态的变化过程)、浇注、成形(加压)及清渣工作。日本亦开发了150~1000kN液态模锻压机，生产(Produce)铝（Al)合金(alloy)活塞(piston)，直径达400mm。 (2)通用液压（hydraulic)机，生产简单形状零件，从模具（称号：工业之母）上实现多动作，完成液态模锻。
齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。 (3)对设备(shèbèi)的要求:所需压力比压铸时的压力更大;设备应具有较大的回程力，以完成卸料;组合模有合模动作时应有足够的合模力，可按冲孔挤压的一倍考虑（consider)，专用油压机除主工作缸、水平液缸外一般还有活动横梁的操作控制油缸;最后设备应有顶出装置。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。
行星减速机,
摆线针轮减速机,
齿轮减速机,
硬齿面减速机,
非标减速机,桩机动力头,。公司先后引进了一批生产、检测设备，成功开发了单轴、3轴、5轴系列桩机动力头、MST系列机械式软启动、TAL回转卷扬、ZZJ双行星、轧机联合齿轮箱、SL系列水利专用内藏式行星、大功率动力换档变速箱等高新技术产品，广泛应用于桩基工程、矿山、冶金、工程机械、建筑机械、起重运输机械、海工机械、液压绞盘、等领域，多项产品填补了国内空白，被认定为江苏省高新技术产品、泰州市名牌产品，长期配套于铜陵有色、中煤、三一、徐工机械、武船等知名企业，并自主出口印度、伊朗、越南等国家。//www.spilltrygt.com/
手机网站
微信