非标减速机-中国减速机行业发展模式分析
减速机行业属于国民经济(jīng jì)发展的基础行业，从生活家电到汽车飞机、从生产工具到建筑机械，几乎所有的机械传动系统(system)中都需要使用到减速机。广泛(extensive)的需求面拉动了减速机市场的发展，同时也丰富（plump)了减速机的制造品种。减速机作为机械传动的重要组成部分，在我国的工业发展中发挥着不可替代（用一物质代替另一物质（多为强者取代弱者的地位))的作用。 据了解(Find out)，常见的减速机(Retarder)为齿轮（Gear）减速机，根据当前的现状来看，我国的
齿轮减速机从进入我国发展的起始到今天，其实效（实际的效果)果不是十分显著（striking），生产(Produce)制造的模式没有改变，与这种模式相比，国外的许多
齿轮减速机公司便依靠技术、管理(guǎn lǐ)、资金等方面的优势（解释:能压倒对方的有利形势)取得了独有的市场(shì chǎng)份额，并逐步（step by step)进军中国的减速机市场。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。硬齿面
齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。面对国外产品(Product)在我国减速机市场的有力抢占，中国的减速机产业正面临着严重的市场危机，而这种危机也大大的刺激是国内的减速机企业，促使其来时形成一种抗衡性的竞争(competition)模式，逐步的在技术、管理方面加大了投入，力争于国外产品形成抗衡，保卫国内的减速机市场。 减速机这种被动式抗衡虽然可以暂时的保住市场(shì chǎng)的份额，但是却不是长久之计，我们需要的是变被动为主动，不仅要守住原有的份额，更要积极开拓（open up)新的市场，扩大商贸渠道(channel)。而想要开拓更为宽阔的市场，就必须先保证自身的发展。 对于公司来说，首先要做的是发展生产，不管是技术还是管理(guǎn lǐ)上都有形成一定的优势（解释:能压倒对方的有利形势)，同时加紧自主研发的步伐。相对其他减速机,
行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点。同时便是要在不断成长的过程中创造属于自己的品牌，并学会利用品牌效应，因为我们知道，具有影响力的品牌是产品(Product)最为有效的武器，也是拥有话语权的重要标志。打造出足以抗衡的品牌是我国减速机(Retarder)企业发展的重点(zhòng diǎn)，也为主动出击的发展打开了新的渠道(channel)，在这样的形式下，走出低端市场(shì chǎng)便指日可待。
行星减速机,
摆线针轮减速机,齿轮减速机,
硬齿面减速机,
非标减速机,桩机动力头,。公司先后引进了一批生产、检测设备，成功开发了单轴、3轴、5轴系列桩机动力头、MST系列机械式软启动、TAL回转卷扬、ZZJ双行星、轧机联合齿轮箱、SL系列水利专用内藏式行星、大功率动力换档变速箱等高新技术产品，广泛应用于桩基工程、矿山、冶金、工程机械、建筑机械、起重运输机械、海工机械、液压绞盘、等领域，多项产品填补了国内空白，被认定为江苏省高新技术产品、泰州市名牌产品，长期配套于铜陵有色、中煤、三一、徐工机械、武船等知名企业，并自主出口印度、伊朗、越南等国家。//www.spilltrygt.com/
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