啮合误差小，传动精度高

斜齿轮的优点是受误差影响较小，传动精度较高，还能承受较大的输入扭矩。所谓高光，即使是直齿也可以通过材料工程简单的增加齿厚也可以增加强度。

那么，让我们回到螺旋齿轮箱的传动精度。齿轮设计误差是衡量齿轮扭矩的重要因素。根据之前的数据，0.005mm的螺距误差可能会导致2-3%的扭矩误差。

传动精度是几乎所有传动系统制造企业的首要追求。数据分析表明，斜齿轮能较好地消除设计误差、摩擦和齿距误差对传动精度的影响。

此外，许多前人的数据分析表明，斜齿轮的传动稳定性优于直齿圆柱齿轮。事实上，传动的平顺性主要是由线性载荷曲线(齿轮啮合时力的变化曲线)决定的，而且不同的材料之间的差异是不同的，所以不能简单地用直齿或螺旋齿来判断平顺性。斜齿轮传动的优点是传动精度和振动控制。

例如，你可以在街上找到两辆同一品牌的车，然后问谁更贵，更省油?在没有参照标准的情况下进行比较是没有意义的。在一定程度上，在相同的制造成本下，斜齿轮的直线载荷曲线不一定比正齿轮平滑，传动稳定性也不一定更好。

当任何材料受到应力时，它会变形，而且应力过程是渐进的，所以它不会使材料直接立即加载。纯粹从运动平顺性(线性负荷曲线的平顺性)的角度来看，直齿轮甚至可能比斜齿轮做得更好。斜齿轮在这方面的优势是它能承受较大的扭矩、噪声和振动控制。

那么，斜齿轮传动比较贵，到底价格在哪里呢?

此外，斜齿轮的制造成本比正齿轮高3倍以上，且需要角接触轴承，价格是普通轴承的2倍或3倍。此外，在其他制造技术和装备技术上也高于一般的直齿轮传动，所以大功率重型卡车装配斜齿轮传动更方便。