当前位置:减速机的安装及维护保养的使用注意事项减速机的安装及维护保养的使用注意事项 　　减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，随着齿轮减速机行业的不断发展，越来越多的企业、行业在应用齿轮减速机。减速机的使用越来越广泛，那么在日常的使用当中我们应该如何去维护保养呢？以下是沧州巨祥减速机有限公司安装机维护保养的注意事项： 1.安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。 2.在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。 3.减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。 4.按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。 　　经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。 　　 　　 　　关于减速机的检查与维护，新投入运行的减速机，出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。 一般情况下，对于长起连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。 换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电！ 工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。 用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。 经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。     减速机的使用规程以及减速机的日常保养 (一)、减速机启动前的检查:     　　(1)、检查各紧固件是否牢固； 　　 (2)、润滑油的油位是否符合要求；   (3)、供油泵的接线是否正确；   (4)、联轴器防护罩、接地线及其他防护装置是否装好。   (二)、减速机试运行:   (1)、减速机安装完毕后应按工作转速先进行空负载试运转，时间2小时左右；   (2)、运转2小时后，可按25%、50%、75%的负荷逐级加载试车，直至满负荷运行；   (3)、负载运行一段时间后，应检查一次齿面接触及紧固件是否松动等情况。   (三)、减速机的润滑:   (1)、减速机统一用中负荷工业齿轮油，更换的新油必须和原来使用的油品牌号相同，不应把不用牌号和不同类型的油品混用；   (2)、加油位高度应在油标的1/2处。   (四)、保养维护及操作注意事项:   (1)、所有减速机严禁带负荷启动。更换配件后必须经过磨合和负荷试车后，才能正常使用。(2)、减速机在使用过程中，应密切注意各传动部分的转动灵活性，对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员。   (3)、经常检查螺栓牢固程度和油量，油位低于油标尺的下刻度线时应及时通知维修人员进行补油。   (4)、为使减速机易于散热，应保持表面清洁，通气孔不得堵塞。   (5)、应对运行中的减速机每小时巡检一次，注意观察油泵供（立式摆线减速机）油情况。   对油温过高造成油管断裂的减速机应进行重点巡查。